顺德苦心经营缔造支持的云梯车出租公司

     顺德苦心经营缔造支持的云梯车出租公司  136 0000 1358 ◆ 138 234 23455 顺德云梯车，顺德云梯车出租，顺德云梯车租赁。发动机与液力变矩器共同工作的输入特性．反应了二者共同工作范围的大小和位置Zui理想的匹配．应是变矩器与发动机共同工作时．利用发动机工作区段．以满足云梯车的需要。评价原则如下：(1)在液力变矩器的整个工作范围(或高效范围)内，应能充分利用发动机的Zui大有效功率。这样．获得较大的输出功率．以提高车辆的平均行驶速度或作业生产效率：(2)为使车辆具有良好的经济性。希望液力变矩器与发动机共同工作范围．处于发动机比燃料消耗量的Zui低处：(3)为使车辆在起步时获得Zui大扭矩，低速比工况的负荷抛物线．通过发动机Zui大扭矩点左右。发动机和液力变矩器共同工作的输出特性．是车辆牵引计算的基础为使车辆获得良好的牵引性能和经济性．希望发动机与液力变矩器共同工作的输出特性满足如下要求：(1)共同工作输出特性在液力变矩器高效工作范围或整个工作范围内。获得Zui高的平均输出功率；(2)在液力变矩器高效范围或整个工作范围内，应有较低的平均耗油量：(3)液力变矩器高效范围．所对应的共同转速范围越大越好：(4)在起动工况下，起动扭矩越大越好。以上原则往往是互相矛盾的，不能同时满足。对于可透穿的变矩器．由于负荷抛物线的分布较广．在一定程度上同时达到或接近以上理想状态．存在一定可能性阎。 综合评价指标根据上一章中评价原则．结合变矩器和发动机的共同输入和共同输出特性。提出如下评价指标。(1)起动扭：7液压气动与密封．共同输出特性中起动工况下的涡轮扭矩。(2)起动能度。共同输入特性中零速比稳定工作点转矩；发动机外特性曲线中Zui大扭矩。a。越接近于1，说明起动扭矩越大，起动工况较好地利用了发动机的Zui大扭矩。(3)单位油耗量系数：式中踟——平均单位燃料消耗量；踟r—一额定工况下单位燃料消耗量；越小，经济性越好。(4)涡轮转速工作范围系数值越大，变速箱排挡数可以少些，相当于提高了经济性。(5)高效功率输出系数．一涡轮轴上的平均输出功率；一发动机的额定功率：广对应液力变矩器高效范围、i的涡轮转速：车辆在实际使用中，涡轮转速使用的分布规律。本文按照均匀分布计算。数值越大，变矩器在高效范围内对发动机功率的平均利用程度越高．车辆的动力性越好．云梯车可以获得更高的生产率(6)Zui高输出功率工况能度。液力变矩器涡轮轴Zui高输出功率对应的发动机转速：发动机额定转速越小涡轮轴Zui高输出功率工况与发动机额定工况越接近。(7)涡轮输出扭矩范围系数：—对应液力变矩器高效范围的涡轮输出扭矩上述7个性能指标全面地反映了变矩器与发动机共同工作的匹配情况。每个指标都反映了发动机与液力变矩器共同工作性能的不同侧面。并且他们之问有时是相互矛盾的，另外，不同车辆对指标的要求也不同，这些因素给匹配评价带来了困难针对这一情况．本文从主机用户的需求和感受出发．将上述指标分为三类，分别反映主机的推力性能、经济性和生产效率。建立液力变矩器与发动机的匹配层次结构图。